Cal Crutchlow Sejak Dulu Sudah Ingin Tunggangi Motor Honda

Cal Crutchlow dinilai sebagai salah satu pembalap yang memiliki pengalaman paling berharga di MotoGP karena dia telah membela tiga pabrikan besar berbeda, yaitu Yamaha, Ducati dan Honda. Crutchlow juga memberi tahu MCN bahwa mereka memiliki metode yang berbeda.

Crutchlow pindah dari WorldSBK ke MotoGP dengan membela Monster Yamaha Tech 3 pada 2011-2013 dan memenangkan enam tahap. Pada 2014 ia pindah ke Tim Ducati dan memenangkan podium. Meskipun ia dan Ducati memilih dengan cukup kompetitif, ia memilih untuk mengakhiri kontrak setahun sebelumnya.

Sejak 2015 ia pindah ke LCR Honda. Meskipun membela tim satelit, Crutchlow memiliki kontrak langsung dengan Honda Racing Corporation (HRC), yang berarti bahwa ia adalah pengemudi status pabrikan. Dia menerima spesifikasi RC213V terbaru dan terlibat langsung dalam pengembangannya.

Mereka semua bekerja dengan cara yang berbeda. Mereka semua akan menang, tetapi cara melakukannya sungguh berbeda. Anda tidak dapat mengatakan bahwa satu cara itu benar dan yang lain salah. Mereka bekerja dengan baik dan bisa menang, katanya, seperti dikutip oleh Speedweek.

Ducati misalnya. Menurut Crutchlow, pabrikan Italia itu sangat fokus pada inovasi teknologi terbaru, terobsesi dengan memiliki mesin yang sangat kuat. Di sisi lain, Yamaha hanya dikenal karena sudut mesinnya yang ramping dan ramah dengan gaya balap yang berbeda di ajang MotoGP.

Crutchlow juga memiliki penilaian sendiri tentang Honda. “Honda lebih manual. Sebagai pembalap, Anda perlu mengendalikan gerakan Honda yang lebih aktif dan memberikan lebih banyak input. Untuk alasan ini, Honda bekerja dengan baik,” katanya.